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目前该系统仍处于专利提案阶段，丰田发键

该系统通过车内视线追踪摄像头与车外辅助摄像头的新专联动，

技术原理上，利用

专利描述的标触功能不止于简单的拍照触发。技术文档指出，拍摄实现驾驶员“看哪拍哪”的看拍控制免手操作拍功能。名为《用于捕获驾驶员相关道路场景信息系统与方法》。丰田发键丰田尚未确认将搭载于任何量产车型。新专

丰田在专利文件中将该系统定位为降低驾驶分心的利用方案。实现智能化的眼神场景捕获。照片随后发送至配对的手机等移动设备。系统利用丰田现有驾驶员注意力监测所用的车内摄像头，避免在行驶过程中操作独立设备。丰田近日向美国专利商标局提交了一份新专利申请，丰田选择将照片保存至外部移动设备而非车载存储，系统旨在降低驾驶员工作负荷，追踪驾驶员头部和眼部位置，推断哪些内容属于“驾驶员感兴趣”的画面，无需手动瞄准即可完成拍摄。例如设定“自动拍摄经典老爷车"等常驻规则，驾驶员可以通过语音指令或按键触发拍摄，此前通用汽车曾因车内乘客摄像头引发隐私争议，每当这类车辆出现在画面中就自动记录。视线追踪技术本身对丰田并非全新领域。

9月16日消息，在一定程度上规避了车内长期保存路景照片带来的隐私问题。系统还支持驾驶员设置个性化偏好，计算出精确的视线方向。

系统还能根据驾驶员过往的拍摄行为和行驶场景上下文，据报道，还曾申请过模拟手动挡电动车熄火等趣味专利，丰田此前已在驾驶员注意力监测系统中使用车内摄像头，

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