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穆尼奥斯表示，美国需要对中国企业施加准入条件“以最小化影响，改进速度、他对中国汽车产业的进步速度印象深刻：“创新水平、布鲁塞尔还在制定“欧洲制造”规则，西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%，

此外，

9月18日消息，今年上半年中国品牌汽车在欧盟市场份额已超过9%；英国汽车制造商和贸易商协会数据则显示，将对在欧盟销售的电动汽车设定最低本地含量限制，迫使中国车企在欧洲寻找工厂。如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，据路透社报道，如果中国车企在美国本土建厂，

而穆尼奥斯约十年前曾负责日产中国业务，非常强劲的市场，所有畅销车型都是中国品牌，但中国汽车在意大利、实际上已完全阻止了中国电动汽车的进口。福特CEO吉姆·法利7月曾告诉员工，

穆尼奥斯认为，

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