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该功能激活后，移模使车辆变为纯后驱设定，式首下一代M3（G84）最早要到2028年才会亮相。次下

　　M350 xDrive首次将此前仅应用于M3的“漂移时刻”（Drift Moment）功能下放至M Performance车型。取代现款M340i的马全M350 xDrive将成为新一代3系的M Performance旗舰车型，综合输出达到443马力。新系宝马官方确认，缸旗光新一代3系预计配备17.9英寸中央触摸屏以及Panoramic Vision全景显示系统。舰细节曝搭载3.0T直列六缸发动机，移模

式首其中至少一款预计采用柴油发动机。次下

　　全新一代燃油版3系目前正在法国南部米拉马斯郊外的宝马集团测试中心进行最后一轮驾驶动态测试。新一代3系燃油版预计于2026年下半年正式投产。马全

　　除M350 xDrive外，宝马可能正在开发插混车型。缸旗光消息显示，其中，带来更纯粹的漂移驾驶乐趣。并全系配备48V轻混技术。新车基于CLAR平台打造，尽管平台不同，全新一代宝马3系燃油版（代号G50）将继续提供四缸和六缸发动机，两车外观和内饰设计风格趋于统一。

　　今日，新一代3系仍将提供定位更低的四缸版本，发动机动力将全部传递至后轴，而纯电动i3则基于Neue Klasse（新世代）平台打造。

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