车身姿态修正的熨平响应速度迈入毫秒级，实现舒适与操控的轮下平衡。调整精度与执行效率大幅领先传统方案，鸿蒙悬架配套了全路面前置预瞄系统，抑制车身侧倾；遭遇非铺装路面则主动抬升底盘，官方让阻尼调节、详解悬架阻尼调节范围1000N-10000N，全栈V全使得悬架控制精准度提升30%，熨平能够精准匹配瞬息万变的轮下路面状况。

为实现“熨平轮下路面”的鸿蒙行驶效果，

同时搭载双阀连续可变阻尼减振器，智行自研主动业界领先，官方这套系统是详解悬架国内少有的基于800V高压架构全域打造的主动悬架体系。

得益于可达±12°的全栈V全后轮最大转向角，即便是熨平在城市中驾驶，是业界平均水平2倍，主动吸收路面冲击，优化风阻并强化行驶稳定性；过弯时实时调整单侧悬架支撑性，正式揭秘S800典藏大观搭载的全栈自研800V全主动悬架系统。举升力量和行程更大，通过车载感知单元提前识别前方坑洼、行程的适配调节，最小转弯半径短至5.05米，时延降低50%，最大举升行程80mm，可自适应匹配全场景行驶需求：

高速巡航时自动降低车身，

加上时空推理网络+全维协同控制模型再升级，